醜的讓人髮指的電動車

買了一輛愛瑪電動車，3300，老車抵800，2500提回家。昨天騎回來後，覺得真是醜到沒朋友，屁股直接砍掉一半，然後懸空出去加了個小座位，又吊著一個小尾箱，醜到極致了。如果我是愛瑪的運營者，立馬開除這個設計師。

那麼，是不是後面加裝的這些東西拉低了顏值呢？看來未必。試著心裡拿掉這些東西，屁股還是很不協調，但是相較於目前的醜斃貌，稍稍好了些。網上找了一些愛瑪的電動車圖片，發現有些設計還是挺不錯的，小巧可愛。但是這又買的比較貴。可能這裡的經銷商覺得這個價不好賣，所以都進這種毫無設計感，便宜又實用的東西。但是回頭看看，顏值高出一個檔次的小牛、九號路上也挺多的。受不了這外觀的人，看來已經選別家了。愛瑪、雅迪之流，自詡電動車第一品牌，既然都設計出好看的車型了，那麼降低售價攤平設計費，削減車型做個爆款，這又可以顧上品牌形象又能賺到錢，新勢力品牌就是學蘋果這麼幹的，看起來不難想到，但是他的經營者不這麼幹。

我必須找個時間，給後面這坨東西整容一下。目前的想法是拆掉尾箱和後座，然後那個坐墊拿來在前面做個位置給室白坐。要顏值的話，網上買一點鋁條來做，先用木條做個試試。搭個框，下面固定兩顆螺絲，前面固定在掛鉤上。好好設計一下，能折疊更好。

車拿來的時候就已經解鎖限速了，解鎖了不太好開，很難穩定在一個速度上，忽快忽慢。如果全速又不太穩定，打算把他鎖定限速試試，網上找了一個方法，不知道對不對，先放在這裡。

永久全速

首先電門鎖需要在關閉狀態下，然後再用右手使勁把轉把擰到底。接著再把剎車捏到底。再開啓電門，這個時候就需要鬆開右手的右轉把和右剎把，這種操作需要重復兩次，還需保證在五秒內完成這個動作，才能夠進入永久全速模式。

永久限速

首先也是在電門鎖關閉的狀態下，還是將右手的轉把轉到底，把剎車捏到底，然後打開電門，接著再鬆掉右手上的右轉板和右剎車把，這個動作重複三次，並且也需要在五秒內完成，這樣才能夠進入到永久限速模式。